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总体平稳、符合预期，指的是逆周期宏观调控带动下，上半年主要工业运行指标表现平稳，好于预期。规模以上工业增加值增速为6%，处于全年预期目标5.5%到6%的上限。年初，我们对全年工业经济运行作了预期，我们认为保持在5.5%到6%是可以接受的一个指标。从上半年来看，整个工业经济运行增长是6%。41个工业大类行业中，有39个行业生产保持增长，半数以上行业增长加快，尽管月度数据受一些客观因素和上年同期基数影响出现一些波动，但都没有影响平稳运行的大局。

据了解，仅从4月中旬到4月末，执法人员就已经查扣未取得经营许可擅自从事网约车经营的12辆，其他各类非法营运车8辆。[链接]哈市网约车准入标准驾驶员要求■取得C1及以上驾驶证并具有3年以上驾驶经历。■无交通肇事犯罪记录，无危险驾驶犯罪记录，无吸毒记录，无酒后驾驶记录，驾驶证最近连续3个记分周期内没有记满12分记录。

业内“无限金矿”需要文化引领“白皮书”已将下沉市场形容为“无限金矿”。对此，资深游戏策划师叶伟坦言：“从游戏设计之初确实考虑到下沉市场的受众，但绝不是策划一款游戏的最主要目标客户群，因为不管是文化娱乐项目还是游戏项目都要有文化引领性，不是说下沉市场的审美就是差的，游戏是做给年轻受众的，将游戏做好才能让下沉市场花钱。”

李彦林表示，国家物流枢纽建设并不是一成不变，而是一个动态调整的过程，建设运营一段时期后将会进行动态跟踪和评估，对达不到建设要求、无法承载国家物流枢纽使命和功能的项目将会被淘汰出局。下一步国家物流枢纽规划建设重点在于企业联合、资源整合、产业融合，需要进一步加大政策创新、技术创新和模式创新，而国家物流枢纽之间联盟合作也是非常值得期待的一个方向。

3． 中期磨底大格局不变16年来的磨底类似02-05年。在前期报告《16年来的A股磨大底背景类似02-05年-20180809》中曾提出，中期视角看市场处于第五轮周期底部，从形态看这次从上证综指2638点以来圆弧筑底阶段，背景更像02/01-05/06，即宏微观基本面趋稳、资金面偏紧，港股较A股对基本面反应更强，当时A股盘整磨底，港股走牛，最近一轮也是国内经济基本面趋稳、盈利改善背景下港股呈现牛市。在《A股估值底的含金量-20180829》中，提到目前A股估值已经与前几次市场底部相似，估值处在历史低位。对比过去几次市场底部，1996年1月19日上证综指512点、2005年6月6日998点、2008年10月28日1664点、2013年6月25日1849点时全部A股PE（TTM，整体法，下同）在PE11.5~18.4倍之间，PB（LF，整体法，下同）在PB1.4~2.1倍之间，目前全部A股PE为15倍、PB为1.6倍，已基本接近前期市场底部。从估值分布看，目前估值结构比2638点更合理，与1849点类似（详见表1）。历史上，在市场底部区域A股破净股数量往往剧增，比如05Q2破净数占比为20.2%，08Q4为16.7%，13Q2为10.9%。今年三季度以来A股破净数（区间最低价/每股净资产<1）达到377家，占全部A股的10.7%，也接近前几次底部区域水平。2005年以来四次底部沪深300成分股股息率最高的15只个股过去12个月股息率均值分别为10.4%、9.5%、8.4%、6.1%，其中三次超过信托收益率、银行理财收益率和10年期国债收益率，仅有一次略低于信托。当前也不例外，目前沪深300前15只股息率最高的股票股息率均值为6.5%，1年期信托收益率为8.1%，1年期银行理财收益率为4.8%，10年期国债收益率为3.6%。我们在《增持是市场见底的信号吗？-20170619》里曾分析过产业资本持续大规模增持均在市场大底，如05/08-06/09、13/12-14/07。近期产业资本增持再次变多，8月产业资本罕见地净增持20.1亿元，为今年内首次净增持。

任正非：我说的5G是给予许可，不等于我们自己不做。我们希望西方能缩短往前走的平台路径，所以许可其他公司完整拿到我们的技术。对于6G研究，我们也是领先世界的，但是我们判断6G十年以后才会开始投入使用。因此，转让技术不是我们前进的终结，我们获得资金以后会更大踏步前进。